شينشيانغ ماجيكارت رافعات المحدودة
تعزيز أعمال العميل
November 10, 2021
وسائل الإعلام الرائدة في مجال صناعة اليخوت الفاخرة في آسيا ، والتي تقدم مجلة كبيرة لامعة نصف شهرية وموقعًا إلكترونيًا ومجموعة من قنوات التواصل الاجتماعي ، صأسلوب acht، نشر التعاون بين تايلاند الأكثر نفوذا حوض بناء السفن PMG وتصنيع الرافعات في الصين ماجيكارت. في هذا المقال ، أشاد عملائنا في حوض بناء السفن PMG بالكفاءة العالية والراحة في العمل الذي قدمته شركة BH50 رافعة قارب متنقلة.
اقرأ المزيد عن الأخبار من Yacht Style: https://yachtstyle.co/pmg-shipyard-pride-of-thailand/
حوض بناء السفن PMGيروّج لنفسه باعتباره "مصنعًا مخصصًا لليخوت" ويركز على القوارب.اشتهر عالمياً ببناء سايلنت 60 الجديد للنمو السريعاليخوت الصامتة، ينتج حوض بناء السفن PMG في تايلاند المملوك لفيليب جينات أيضًا بمساعدة الطاقة الشمسية الخاصة به حجر الدم قطارات الطاقة بالإضافة إلى الإنشاءات المخصصة في منشأة مذهلة على شاطئ البحر تبلغ مساحتها هكتارين ومجهزة الآن أيضًا لتجديد القوارب.
طوف صامت 60 يعمل بالطاقة الشمسية في خليج تايلاند
هيليوتروب 48s في سيدني
بالإضافة إلى التخصص في ضخ الفينيل ، فإن حوض بناء السفن يحزم بعض الأجهزة الخطيرة بما في ذلك رافعة سفر بسعة 50 طنًا تم صنعه خصيصًا في الصين بواسطة Magicart.يبلغ ارتفاع هذه الرافعة المصممة لهذا الغرض 9.6 مترًا وعرضها 14.4 مترًا ، لذا يمكنها نقل القطط إلى مسبح الاختبار الخارجي الذي يبلغ عرضه 13 مترًا في حوض بناء السفن ، والذي يبلغ طوله 25 مترًا ويمكنه استيعاب قوارب تصل إلى 80 قدمًا.
ينقل Magicart الذي يبلغ عرضه 47 قدمًا سايلنت 60 إلى حوض بناء السفن
يبلغ عرض حوض الاختبار حوالي 42 قدمًا ويمكن أن يأخذ قوارب تصل إلى 80 قدمًا
شارك المزيد حول Philippe Guenat وحوض بناء السفن PMG：
2004 —— تأسست PMG Shipyard لأول مرة في عام 2004 ، كشركة خاصة ذات ملكية وإدارة سويسرية ، مع وجود أوروبي قوي في الإدارة والمناصب الفنية الرئيسية مع أعضاء مشهورين عالميًا في المجلس الاستشاري.
2006 —— فيليب جينات دبليوبالتعاون مع مصمم اليخوت الدكتور ألبرت نزاروف ، الذي أسس الباتروس مارين ديزاين في باتايا في عام 2006 ، استغرق تطوير تكنولوجيا الطاقة الشمسية 18 شهرًا.
2008 —— تحدث جنات إلى العديد من أحواض بناء السفن في أوروبا حول فكرته عن قارب يعمل بالطاقة الشمسية ، والذي كان على استعداد لتمويله ، ولكن مرارًا وتكرارًا تم إبعاده - بأدب وبلا مهذب.
2009 —— بعد رسم فراغ في أحواض بناء السفن الثلاثة الأولى التي جربها ، كان Guenat على وشك التخلي عن سعيه عندما زار بكري كونو.في الداخل ، وجد دعمًا منفتحًا على شكل مالك جنوب إفريقيا كوري لامبريخت ، الذي كان يدير الفناء مع ولديه.
2013—— لوضع النظرية موضع التنفيذ ، قامت شركة جنات ببناء أول طائرة هيليوتروب 65 ، والتي تستخدم الطاقة الشمسية لجميع أنظمة الدفع ولكن ليس الدفع.تم إطلاق أول تصميم للنموذج في عام 2013.
هيليوتروب 65 ، أول طوف شمسي لجوينات
داخل هيليوتروب 65
2016 —— بعد انتقاله للعيش بدوام كامل في تايلاند ، أدى Guenat إلى تصميم العثور على موقع أكبر لحوض بناء السفن.وجد فيليب جينات في النهاية الموقع الحالي لشركة PMG في رايونغ ، والتي كانت منشأة لبناء القوارب منذ عام 1976 ولكن تم التخلي عنها بعد ذلك.قضى Guenat عدة أشهر ، وفي النهاية قام بتأمين الموقع والبدء في تجديد لمدة سبعة أشهر.في عام 2016 ، بدأ بكري كونو عملياته رسميًا في الموقع الجديد حيث واصلوا بناء Heliotrope 48.
يمتد موقع PMG Shipyard الذي تبلغ مساحته هكتارين 200 متر
الموقع لديه إمكانية الوصول الفوري إلى المياه للإطلاق
2019—— تطور دور حوض بناء السفن في بناء Silent 60 في عام 2019 ، وهو العام الذي اشترت فيه شركة Guenat الشركة بالكامل وأطلق عليها اسم PMG.في نفس الوقت تقريبًا الذي بدأت فيه شركة PMG في إنتاج Silent 60 ، بدا أيضًا أنها مستعدة للبدء في بناء Waka 80 ، وهو قطة شراعية بطول 80 قدمًا صممها Berrett-Racoupeau.تم الترويج لهذا النموذج أيضًا في مهرجان كان لليخوت لعام 2019 ، مما أدى إلى جذب اهتمام كبير ، ويعتبر واكا 80 جذابًا للغاية لأنه يمكننا بنائه بنفس الجودة ولكن بتكلفة أقل بكثير من أوروبا.
تصميم واكا 80
2020 —— بعد وقت قصير من بدء PMG في الهياكل الأولى لـ Silent 60 ، انتشرت Covid في جميع أنحاء العالم في أوائل عام 2020 ، مما تسبب في تأخير شحن قطع الغيار وفرض قيودًا على العمال ، وخاصة العمال اليدويين.ومع ذلك ، نجح Guenat وفريقه في بناء خمسة هياكل في وقت واحد في مرحلة واحدة.وخضع صاروخ سايلنت 60 الثاني لمحاكمات بحرية في أغسطس قبل تسليمه إلى الولايات المتحدة.
قارن ذلك بالسنوات الخمس الماضية ، عندما قامت العلامة التجارية ببناء ما مجموعه 11 وحدة من Silent 64 و 55 في تركيا والصين.يعتقد Guenat أن نجاح السيارات الكهربائية هو المحرك الرئيسي وراء الجاذبية المتزايدة للقوارب الشمسية.مع قدرتها الإنتاجية الموسعة ، والقوى العاملة المدربة جيدًا ، والأجهزة المتخصصة مثل مجموعة الاختبار الخاصة بها ، مصعد السفر ماجيكارت ومقطورة كاتاماران ، بالإضافة إلى الوصول الفوري إلى الواجهة البحرية ، تم تجهيز PMG Shipyard بشكل أفضل من أي وقت مضى.
مقطورة قطمران جديدة للإطلاق والاسترجاع
ماجيكارتهي شركة رائدة ومزود خدمة للرافعات ومعدات مناولة المواد ، مكرسة للبحث والتطوير والتصميم والتصنيع والتركيب وخدمة الرافعات وتكنولوجيا مناولة المواد.الرافعة المتحركة للقارب هي نوع من الرافعات الجسرية المتحركة من قسم البحث والتطوير المستقل في MAGICART.انها تمتلك تكنولوجيا ناضجة وعالية الجودة والسعر المنخفض.أصبح محبوبًا بشدة من قبل المزيد والمزيد من المصانع.تعمل Magicart باستمرار على تحسين التكنولوجيا الخاصة بنا ، وتزويد العملاء بمنتجات أكثر كفاءة ، وهي ملتزمة بتعزيز أعمال العميل!
